Akadēmiskais centrshttps://doi.org/10.22364/mkm.57.5.03
О. А. Кудрявцев, Н. А. Оливенко, С. Б. Сапожников, А. В. Игнатова, А. В. Безмельницын
Южно-Уральский государственный университет, Челябинск, Россия
Оценка повреждений и остаточной прочности слоистого композита после низкоскоростногоудара с использованием индикаторных покрытий
Полный текст: PDF (RUS)
Низкая стойкость к ударам является одним из основных факторов, ограничивающих широкое внедрение композитов в конструкцию самолетов. При низкоскоростном ударе в композите возникают расслоения и межслойные повреждения, которые могут значительно снижать прочность конструкции и в определенных случаях требуют проведения ремонта. Индикаторные покрытия облегчают поиск места удара для дальнейшего неразрушающего контроля и характеристики дефектов в материале. В работе в качестве индикаторных покрытий рассмотрены световозвращающая акриловая пленка и эпоксидный композит на основе полых стеклянных микросфер. При ударе эти покрытия необратимо меняют коэффициент отражения, делая блестящую поверхность матовой в зоне отпечатка определенного диаметра. Образцы стеклопластика с покрытиями двух типов испытывали на низкоскоростной удар с разной энергией, после чего оценивали остаточную изгибную прочность. По результатам испытаний установлено, что диаметр отпечатка на покрытии зависит от энергии удара и может косвенно характеризовать остаточную прочность материала. Кроме того, установлено, что покрытие на основе полых стеклянных микросфер выступает в качестве бамперного слоя и снижает повреждения в композите при ударе.
Ключевые слова: стеклопластик, покрытия, удар низкоскоростной, изгиб, прочность остаточная
Поступила в редакцию 09.06.2021
Статья на английском языке (Springer):|
Characterization of damages and the residual flexural strength of layered composites after low-velocity impacts using indicator coatings